四川都江堰讯 4月15日，中铁隧道局承建的国内首个山地轨道交通工程——都四山地轨道交通DSZQ-1标永丰站～蒲阳站区间顺利贯通，成为全线首个贯通的盾构区间。
都四山地轨道交通项目起于都江堰成灌高铁枢纽站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路正线长123公里，桥隧比超98%。中铁隧道局承建的DSZQ-1标线路全长8.569公里，设三站两区间。本次贯通的永丰站～蒲阳站区间全长3261米，采用一台开挖直径达9.73米的土压平衡盾构机掘进施工。区间全线位于车流量大的永安大道下方，面临高富水、高渗透性、高含量卵石、超大粒径漂石地层的长距离掘进，以及喷水、涌渣、地面沉降、下穿高铁等多重难题，施工难度极大。
施工过程中，中铁隧道局项目团队先后邀请国内知名专家召开6次咨询会、4次论证会，组织项目部技术人员召开10余次技术研讨、技术总结会。同时，项目部成立了“母永奇盾构极限地层研究基地工匠工作室”，紧密围绕施工重难点问题开展技术攻关，为项目顺利完成掘进任务提供了强有力的技术支持和保障。经过不懈努力，历时900余天，项目部创造了9.7米级大直径土压盾构机单班7.5环、单日15环（24米）、单月321环（513.6米）的砂卵石极限地层掘进纪录，顺利实现区间贯通。（张正涛）
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