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4月27日，中国中铁旗下中铁工业参建的高山峡谷景观斜拉桥贵州龙里河大桥通车。
龙里河大桥位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县，横跨朵花大峡谷，全长1260米，宽30米，双向4 车道，设计时速40公里。主桥为主跨528米的双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，主塔为薄壁空心钻石形索塔，高265米，塔顶距峡谷底约400米，桥面距峡谷底约280米。主桥及塔柱设有观光旅游玻璃步道、电梯和空中观景平台等设施，集交通运输、旅游观光、悠闲娱乐于一体，可360度全览朵花大峡谷和龙里大草原风光。中铁工业旗下中铁九桥主要负责全桥共计约1.34万吨钢梁制安任务。
大桥地处高山峡谷，针对超高主塔的桥梁形式特点，中铁九桥项目团队研发了“山区超高主塔斜拉桥安装技术”，创新了一种以附壁式吊机、运梁小车、架梁吊机为核心的山区超高主塔斜拉桥安装工法，增强安全性、提高施工效率、减少了设备成本。
据悉，龙里河大桥是世界首座车行道与玻璃步道共桥面的高山峡谷景观桥，也是连接黔中龙溪内陆开放型经济发展先导区与龙里草原片区的交通控制性工程。大桥通车后，贵阳市至龙里大草原的行车时间将从1.5小时缩短为30分钟左右。（张妹妹 奚曼璐）
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