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山东淄博讯 6月28日，随着首列装载货物的列车从胶济线周村站驶出，中铁十局、中铁三局和中铁资本联合实施的邹平货运铁路专用线PPP项目开始载货运营，邹平市大宗货物采用单一公路运输的模式成为历史。
该专用线位于淄博市周村区和邹平市境内，是国家“打赢蓝天保卫战”、山东省“公转铁”政策推行的重点项目，同时也是山东省首个设在县级市的国家级经济技术开发区（邹平经济开发区）货运铁路。线路起自胶济铁路周村站，在邹平市开发区设尽头式物流站，设计货物到发量近期3150万吨、远期3670万吨。线路全长27.9公里，设计时速80公里。项目共新建3座车站、改建1座车站，2019年9月开工。
据了解，邹平铁路货运专线建成后，每年可为当地降低物流成本近50亿元，减少全域汽运废气排放400万吨，对于加快城市新旧动能转换，推动绿色可持续发展具有十分长远的意义。 （谭振龙 邵明德 孙瑞 张鹏）
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