山东青岛讯 历经3年建设，3月3日，国内最大规模装配式集成地铁线路——青岛地铁6号线一期工程全线洞通，刷新了青岛市轨道交通建设新速度，为今年底全线达到空载试运行目标打下坚实基础。
青岛地铁6号线一期工程线路全长30.8公里，设车站21座，是西海岸中心城区的大运量骨干线，也是青岛地铁“建设世界一流地铁”的示范线、先行线，由中国中铁施工总承包，中铁上投组建总包部负责建设管理。
针对复杂的地质条件和周边环境，项目采用大规模盾构集群作业，共投入34台盾构机、TBM，始发接收44台次，较传统矿山法减小用工量90%，将区间施工机械化率由初设阶段61.7%提高到91.6%，创青岛地铁建设新高。施工团队先后实现区间隧道下穿9条水体、7座桥梁及高速公路、齐长城遗址等，正穿15幢特殊建筑物，安全平稳通过Ⅰ级风险源20处、不良地质段85处、断裂带69处。
项目团队大力开展关键技术攻关，攻克了装配式车站设计、生产、拼装全链条技术，也使6号线一期成为全国最大规模应用装配集成化技术地铁线路，其中富春江路站是目前全国已建成的最大规模装配式地铁车站。此外，还在全国地铁建设中首次大规模应用大跨暗挖主动支护技术、首次采用“双护盾+超前地质探测”技术等，许多创新成果在城市轨道交通工程建设中得到应用发挥。 （李坤）
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