安徽宣城讯 4月18日，随着最后一对255米长钢轨在既有宣城站落地，中铁六局负责的新建宣绩铁路及宁国改线铺轨任务圆满完成。
新建宣绩铁路及宁国改线施工自1月16日开始首铺，全线铺轨正线长度为111.653公里（以左线计），除宣城站和绩溪北站局部地段采用有砟轨道外，其余地段均采用无砟轨道。线路涉及24处上跨、下穿、并行，邻近皖赣、合杭、杭黄、合福等既有高铁，其中宣城站、绩溪北站、港口站改、宁国改线拨接作业为封锁点施工。线路隧道占比高，其中长大隧道5座，施工最大坡度为19.8‰。
项目团队采用“拖拉法”和“推送法”铺轨工艺，同时加大攻关力度，改装现有WZ500E型铺轨机组推送车顺坡架，充分发挥机械的可靠性、系统的稳定性优势，提高了作业效率，以日铺轨6公里速度持续稳定推进施工。
据悉，新建宣绩铁路是苏皖赣快速铁路通道、安徽沿江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路，设计时速350公里。铺轨任务的顺利完成，为线路后续开展静态验收、联调联试和实现年内开通目标奠定了坚实基础。 （高鹏飞）
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