“长臂式扎丝机无需人工卧到两层钢筋之间进行钢筋绑扎地板拉钩，人工在钢筋顶部即可施工，施工功效是一般方法的3-4倍。”近日，在中铁四局四公司合肥地铁6号线项目党员创新工作室里，项目部工程部长王仕成和团队成员一起总结了《运用长臂钢筋扎丝绑扎机工装提升车站底板钢筋拉钩绑扎工效》这一工法革新成果。
　　合肥地铁6号线一期工程为东西向快速走廊，西端起于青龙岗站，东端止于东风大道站，线路全长约35.1千米，设站22座，全为地下线。四公司承担2个地下车站和5条盾构区间，项目面临施工管段跨度大、施工工期较线路其他标段晚两年、盾构下穿地质复杂、管线纵横交错迁改难度大等系列施工难题。
　　为了提升施工效率，提高施工质量，项目党支部第一时间成立“党员创新创效工作室”，编制十余项创新创效清单，建立商务策划领导小组，构建例会机制，引导党员骨干开展科技创新、小改小革、降本增效等活动。
　　“‘党员创新工作室’绝不是简单地挂上一个牌子就完事了，而是要充分发挥其施工技术创新的引领力、凝聚力。”项目党支部书记许伟介绍。为让“党员创新工作室”能真正地发挥作用、保持跢的活跃度，项目部党支部对其组成人员实施严格的准入制度，同时侧重于各施工专业对于技术创新成果应用的不同需求。实施自主申请、自主研发、自主推广的方式，充分挖掘基层党员对于施工技术创新的最大潜能。与此同时，项目党支部通过开展施工技术创新大比武、搭建创新成果展厅等方式，持续营造技术创新浓厚氛围，进一步激发党员引领施工技术创新的热情，真正让党员创新工作室充满生机活力。
　　截至目前，合肥地铁6号线“党员创新创效工作室”发明的“长臂钢筋扎丝绑扎机”工装解决了底板拉结钢筋不易绑扎的难题；创新采用的“激光测距仪侵限测量”方法，解决了车站侵限测量耗时费工的难题；开发的“圆形垫块组梅花形布置”工艺，解决了钢筋保护层不易控制的难题；积极应用“根正苗红”工艺，解决了侧墙钢筋安装质量不美观的难题。项目部以党员创新工作室为依托，组织员工参加安徽省首届质量提升大赛，最终以第一名的成绩斩获团体赛一等奖。 （赵雅慧）