黄红，1999年毕业于武汉铁路运输学校，中共党员，现任中铁电气化局集团三公司信号分公司副总工程师，信号专业特级技师。她先后参加了60条铁路，160个信号站场工程项目的施工。近年来，她先后获得中国中铁劳模、中国中铁十大杰出女性、河南省十大工匠人物、中华全国铁路总工会火车头奖章等荣誉，2017年当选北京市第十二次党代会代表，2020年荣获北京市劳动模范称号，2021年荣获全国巾帼建功标兵称号。

　　壹

　　从“女状元”到行业“新星”

　　黄红是出生在河南驻马店上蔡县芦岗镇的农家子女。从小学到初中，她都是全校的优等生。1995年以全县第一名的成绩，考取了武汉铁路运输学校铁道信号专业。1999年毕业分配到素有“中原铁军”之称的中铁电气化局集团三公司。

　　黄红参加的第一个施工项目是哈大线信号改造工程。信号专业是一项技术性很强的工作，也是件辛苦的差事。但生来就好强的黄红从接触第一个项目起，便下定了决心，努力工作，刻苦钻研技术，相信终有一天自己会成为信号专业的行家里手。焊线、配线、绕线环是信号工尤其是女工的基本功。上班伊始，她就从最简单的手工绕各种型号铜线环做起，一天往往要绕上百个，手指磨出了血，她毫不在意，直到绕出的线环规范、美观；预配电缆，首先要学会看施工图纸，她不懂就向师傅请教；信号楼焊线，要求焊点饱满光滑，还不能烫伤芯线，最初，她焊出的线有毛刺和虚焊现象，于是她就找些报废的端子，利用业余时间，一个人躲在信号楼里苦练·······，就这样，黄红无论奔赴哪条铁路线上工作，都是她刻苦学习、钻研技术的战场。在她休产假的半年时间里，还坚持到郑州大学进修学习，最终顺利拿到了计算机管理的毕业证书，圆了大学梦·······，2014年，中铁电气化局举办信号专业青工技术大比武，在与众多高手竞技中，她和团队齐心协力沉着应战，巾帼不让须眉，一举摘取团体第一名的桂冠，同时，她也是唯一一个实操两项满分的选手，这位昔日的女状元，如今成为赛场上折服众人的女明星。

　　贰

　　项目上勇挑重担的“女汉子”

　　2010年，黄红受命挑起了武汉枢纽信号改造工程项目技术主管的重任。自当年7月开工以来，黄红就像个“女汉子”，带领百十号男职工们经受着“武汉火炉”的灼热考验，夜以继日抢时间、赶进度。运送电缆，开挖过道，换装信号设备······，为了突破武汉长江大桥电缆施工的瓶颈，黄红拖着瘦弱的身躯勘察现场，精密组织，编制了切实可行的施工方案和应急预案，创新采用“施工人员身系两条安全带，在桥栏杆外侧，半悬空作业”方式，经过半个多月的不懈努力，终于完成了武汉长江大桥十几公里的电缆敷设任务。

　　进入开通阶段以后，建设单位为了尽量减少停电对客车正点率的影响，运输部门把开通封闭施工点一压再压，像难度最大的汉阳到余家湾三站两区间的开通，本来需要六个小时的封锁点，结果最终缩短到三个半小时。为了确保正点开通，黄红精心编制、反复修改开通方案，并在路局组织的开通协调会上，一次批准通过。为了确保万无一失，每个区段开通前，她都亲自对照拆配线表，反复核对每个线头，并利用零星施工封闭点插入试验，确保新通道畅通。就这样，从第一个封闭过渡点开始到最后南环线三站两区间顺利开通，信号楼新插入和拆除的1500多根网络线，实现了“一线不错，一事不出，一点不延”。该工程获得武汉铁路局贺电表彰，荣获武汉局“最佳工程质量奖”和“最佳后勤保障奖”、集团公司“优质工程”。

　　2014年5月，黄红担任京广线新乡南信号大修工程项目总工。该项目是京广、新焦、新兖线交汇处，是晋煤外运的通道，客货运营量以及编组能力位居亚洲第二，素有“咽喉”之称。站场车流密度大，车速快、弯道多、调车作业频繁、现场瞭望条件不好, 安全系数低，站场条件特别复杂。为确保大修工程万无一失，黄红带领参建职工每天凌晨利用天窗施工达200多次，每一次都按时完成。12月5日，新乡南场顺利开通，受到郑州铁路局贺电表彰，公司给予通报重奖，人民日报12月6日头版刊登，科技日报、人民网、新华网等主流媒体进行了报道和转载······。

　　2020年年初随着疫情渐渐向好，黄红又肩负起青连线项目总工的重任。青连铁路为营业线新老结合施工，涉及胶黄、胶济、青荣等多条线路及联络线，铁路建成投入使用时间长，期间又多次经历设备升级改造，不少车站图纸与实际情况严重不符。她利用天窗去逐条梳理摸排，确保客货两用信号的顺利启用。特别是新冠疫情期间，原定的施工时间遭受到大面积的缩水，人员物资准备工作也受到严重影响。3月初她奔赴现场，与济南铁路局进行联系沟通，上报复工复产各项审批材料和安全评估报告，带领技术人员多次利用天窗摸底调查设备、倒接试验电路，优化开通施工组织方案。于4月24日顺利开通营海至洋河口两站一区间，5月20日开通胶黄线洋河口至红石崖至黄岛I场三站两区间，实现青连铁路信号专业圆满收官。

　　叁

　　黄红和她的“问题小孩”团队

　　黄红凭借着丰富的施工经验，扎实的技能素质和平易近人的态度成为信号专业技术拔尖人才的同时，她时刻不忘为企业培养新人，储备人才。每次来到工地，她身边总有一群“问题小孩”，总是一口一个“黄姐”的向她请教技术问题。而她，总是乐呵呵的给予讲解，直到弄懂为止。她常说，是企业培养了我，没有企业的培养就没有我今天的成绩，我要用一颗感恩的心继承和发扬公司传、帮、带的优良传统，认真做好导师带徒的工作。她是严师，也是大姐——看见徒弟衣服破了，她不吭声给补好。细致入微的关怀与因材施教的培养，不仅储备了人才，还提高了团队的凝聚力。她先后带出的20多名徒弟，成为公司生产一线的中流砥柱，好几个已经成长为了项目总工。

　　2018年集团公司第五届青年技能竞赛信号工技能大赛中，徒弟孔晓辉取得青年技能大赛个人第一名，在2019年的“中国中铁股份有限公司第二届员工职业技能竞赛暨第十八届青年职业技能竞赛轨道交通信号工技能大赛”中，徒弟朱广杰、张煜、程相棚分别取得个人第一名、第三名、第五名的佳绩；她带出了一个了不起的团队！

　　肆

　　让梦想放飞在铁道线上

　　都说男同志从事铁路建设，抛家舍业，忠孝不能两全。那么对于像黄红一样长年奔波在工地上的女性而言，就要比男人付出更多的代价和“牺牲”。2008年9月，包西枢纽施工期间，现场急需人员，当时黄红的女儿才刚刚一岁多，年迈的婆婆身体不好，该怎么办？她说：“既然选择了铁道信号这个专业，既然选择了施工单位这种工作性质，还犹豫什么，走就是。”看着年幼的孩子，她擦干眼泪，迅速安排好孩子各方面的生活问题，又陪同婆婆到医院检查完身体，就告别亲人毅然返回工地，投入到紧张的施工中。这一走，就是三个月！期间，最让她感动的是：每次打电话，家里都给报平安，一切都好，家人从不给外地工作的她增加心理负担。

　　黄红的丈夫说：“每次提到女儿，她都会留眼泪，很伤心；每次下工地出远门，都是瞒着孩子偷偷的走；女儿好像有时心里也在埋怨她，很多次都不愿接她的电话。”作为一个孩子的母亲，她失去的太多。她没有见证女儿的成长，在同龄孩子当中，给自己孩子的母爱太少了。“每次回到家以后，孩子好像害怕我又会偷偷走掉，就像个小尾巴一样跟着我，吃饭睡觉连上厕所都寸步不离，并且特别的乖，怕惹我生气，怕我又溜走了·······”每次谈到女儿，黄红总是泪眼婆娑。

　　22年铁路建设工地的锤炼，黄红从实习生到技术员，从技术主管到国家铁路干线施工项目的总工程师，她在实现自身价值的同时，也为企业创造品牌、赢得信誉挑起了重任。黄红这位南征北战的工地“女匠”，扎根现场，坚守一线，把最好青春时光和最美的梦想，留在祖国千里铁路线上。