9月4日,由中国中铁与河南交投合作投资、中铁上投统筹建设和总包管理的连霍二广高速联络线(新安至伊川高速公路,以下简称“新伊高速”)顺利通过河南省交通运输厅组织的竣工验收。至此,这一河南省“双千工程”“13445”重点交通基础设施项目圆满完成全部建设管理程序,正式由建设期全面转入运营管理新阶段。

  新伊高速是河南省高速公路网规划的重点线路,是洛阳第二外环高速的重要组成部分。项目起于连霍高速铁门枢纽互通,自西北至东南经过新安县、宜阳县、伊川县、汝阳县,在白沙枢纽互通与二广高速相交,线路全长81.2464公里,按照双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,全线共有特大桥6座、大中桥51座、涵洞通道228座、互通式立交10处、分离式立交24座、天桥27座、隧道3座、匝道收费站6处、服务区2处、监控分中心1处。

  项目采用“PPP+BOT+EPC”模式实施:中国中铁及所属12家企业与河南交投组成联合体作为中标项目的社会资本方,共同出资成立项目公司,承担新伊高速投融资、建设、运营、维护和用户服务等职责,特许经营期43年(建设期3年+运营期40年);中铁上投组建新伊高速工程指挥部负责项目设计施工总承包管理,中铁二院承担项目施工图设计任务,中铁二局、三局、七局、九局、十局、隧道局、广州局、北京局、上海局承担项目施工任务。

  项目于2019年11月27日开工建设,历经三年多攻坚奋战,于2022年12月11日通过交工验收,同年12月26日全线开通运营。建设过程中,项目始终秉承“质量第一、安全至上”理念,全面推行标准化、精细化管理,严格落实双重预防机制,建设期间未发生安全质量责任事故。项目累计获省部级科技成果9项、工法8项、QC成果22项(含国家级二等奖1项),BIM应用获国家级成果3项、省级6项,发明专利2项、实用新型专利22项,荣获河南省绿色建造三星级及新技术应用示范工程(优秀)等多项荣誉。

  新伊高速作为洛阳都市圈绕城高速核心环线的重要组成部分,对完善豫西区域高速公路路网骨架、强化洛阳副中心城市辐射能级、助推中原城市群一体化发展、培育沿线县域经济增长极具有重要战略支撑价值。

  竣工验收的顺利通过,标志着新伊高速圆满完成了从规划设计、建设施工到运营管理的全链条闭环。下一步,新川公司将以此为新的起点,持续提升运营管理水平和服务品质,进一步彰显央企担当,努力为洛阳“建强副中心、形成增长极”注入强劲交通动能。