日前，Shakti号隧道掘进机已通过工厂验收，将用于开挖Rishikesh-Karnaprayag铁路（全长125km）的第4标段项目。

        新铁路沿线将设置12座车站，预计将在2024年12月完工。2021年1月，印度Larsen & Toubro（以下简称L&T）公司获得建造第47.360桩号至第63.118桩号的区间合同。

        第4标段包括长14.57km的山岭隧道和长13.12km的地下隧道，其中长10.49km和10.31km的区间采用2台直径9.1m的硬岩隧道掘进机开挖。

        根据该公司以往的施工案例，此台设备是该公司在喜马拉雅山脉地区使用的最大直径隧道掘进机，隧道开挖长度为20.8km，也将是在喜马拉雅山脉地区使用隧道掘进机开挖隧道最长的区间。

        此前，在2022年1月，L&T公司购买的隧道掘进机Marsu号通过工厂验收，用于开挖位于Jammu & Kashmir、1000MW的帕卡尔杜尔（Pakal Dul）水电站项目。