近日，随着一节重达330吨的钢箱梁精准就位，中铁山桥参建的惠霞高速公路东江特大桥钢箱梁首节段吊装圆满完成，标志着这座超级工程正式进入钢箱梁安装架设的攻坚阶段。

  惠霞高速公路是《惠州市“丰”字交通主框架总体布局规划》中南北交通轴线的重要组成部分，全长约69.9公里，东江特大桥作为惠霞高速公路施工难度最大的控制性节点工程，采用独塔钢箱梁斜拉桥设计，桥塔总高度达172米，桥梁宽度57.5米，按双向八车道标准设计，两侧同步设置人行道及非机动车道，横跨东江航道。中铁山桥承建上塔柱钢壳、上横梁丰型撑以及小里程侧钢箱梁制造施工，总重约12600吨。

  建造过程中，中铁山桥依托大量钢箱梁制造的成熟经验，采用先进的“长线法”拼装技术及自动化焊接设备，将钢箱梁施工误差控制在毫米级，确保了首节段钢箱梁的制造精度与结构稳定性。此次顺利发运，既是对其制造能力的充分验证，也为全桥钢箱梁节段的后续批量发运与架设积累了宝贵经验。

  项目建成后，将进一步完善粤港澳大湾区高速公路网，推动惠州实现与大湾区核心城市1小时通勤，助力惠州由临湖沿江城市向滨海城市转型，为区域经济社会高质量发展注入强劲交通动能。目前，项目部正抢抓施工黄金期，持续优化工艺流程、强化安全质量管控，确保钢箱梁安装架设工作高效有序推进。