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7月28日下午，中国中铁旗下中铁广州局承建的贵州安顺至盘州高速公路控制性工程天门特大桥盘州岸主塔封顶，大桥建设取得阶段性成果。
天门特大桥位于六盘水境内，横跨北盘江大峡谷，全长1553米，主跨820米。大桥桥面至河面高度560米，建成后将成为世界最高双向六车道钢桁梁悬索桥。设有2个主塔，安顺岸主塔高近200米。此次封顶的盘州岸主塔为薄壁空心门形结构，塔身右肢高为135米、左肢高为127米，设上、下2道横梁。
大桥建设过程中，项目部技术攻关团队开展了山区悬索桥建造关键技术和耐久性能提升等课题研究，为大桥建设提供了有力的技术支撑。为确保大桥主塔顺利封顶，项目部采用全封闭自动液压爬模施工，并运用智能信息可视系统等，实时监控主塔施工安全；利用机器人自动照准设备以及GPS静态测量技术提高测量精度，解决了主塔线性控制精度要求高的难题；通过优化混凝土配合比等方式，确保了高标号混凝土顺利泵送及大体积混凝土温度受控。(黄廷 杨洁 徐小勇)
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