技术背景:我国从2007年开始高铁和客运专线陆续建成通车,动车组均加装集便器,在动车所和高铁站都设置了固定真空卸污设施。为进一步改善铁路沿线环境,根据原铁道部“铁路旅客列车密闭式厕所改造规划”,对普速列车也逐渐加装集匣器,这样在普速车站和车辆段也将会产生大量的列车集便器污水。相比其它污水,集便器集便污水污染物浓度高,必须经过处理才能满足排放要求,因此,中铁环境研发了铁路旅客列车高浓度便污废水综合治理技术。
处理工艺:CRHIC-IntDN低碳脱氮工艺
适用范围:旅客列车便污废水、污泥消化液、垃圾渗滤液、其他低碳氮比废水。
出水标准:《污水排入城镇下水道水质标准》GBT31962-2015标准中C类水标准和《铁路回用水水质标准》。
应用案例:昆明南站铁路旅客列车高浓度便污废水综合治理中试项目,处理规模200m3/d,出水标准达到了《污水排入城镇下水道水质标准》GBT 31962-2015标准中C类水标准。
