近日,香港工程师学会隆重举行“2026年安全设计卓越奖”颁奖仪式。中国中铁承建的香港元朗南场平项目凭借在安全设计、技术创新方面卓越表现,从众多参评项目中脱颖而出荣获“Major Project”组别金奖,这是本项目继荣获英国NCE隧道工程奖“隧道设计及施工创新大奖”之后,再次获得业内权威荣誉。
元朗南场平项目施工地质主要为砂质粉质黏土,地下水位高且局部含淤泥,传统明挖法需大规模开挖土方、安装临时支撑,安全风险高。为安全高效推进项目实施,中国中铁充分发挥企业在勘察设计、装备制造、工程建设领域的全产业链优势,首创适用于香港的UTBM工法,专项研制“紫荆号”U盾架管机,实现综合管廊从运输、开挖到架设、填充的一体化施工,大幅减少传统工序的交叉作业风险与人工依赖,显著提升了施工效率与作业安全性,为香港地区基建提供了更安全、高效、经济且环保的解决方案。截至目前,项目达成连续百万工时安全生产的阶段性成果,为香港大型市政工程安全管理树立了新标杆。
下面,请随小编一起了解项目安全管理亮点及实施经验。
以设计保安全,从源头降低风险隐患
项目地质条件复杂
土层松软、渗透性高、暗岩稀少
基坑开挖深度达5-9米
存在开挖周期长、作业面有限
易引发基坑失稳等突出问题
并且面临雨季持续时间长气候影响
若采用传统放坡开挖
极易造成坑外土体损失及水土流失
对周边建筑和道路交通构成安全威胁
针对上述风险
项目团队从设计阶段介入优化
摒弃传统大开挖方案创新UTBM工法
该工法避免爆破、大型吊装等高危作业
从源头上消除多项重大风险源
施工占地宽度相比传统明挖现浇工艺
节省52.83%
可以保证70%道路通行
最大限度降低对周边社区和交通的影响
通过设计层面的根本性优化
实现“源头减险、本质安全”的第一道防线
以工装保安全,用关键装备控制风险
在UTBM装备设计阶段
将盾构机与架管机进行功能融合
研制了“紫荆号”U盾架管机
实现单机全流程作业
从开挖、支护到拼装、回填一体化完成
核心安全优势体现在三个方面:
第一重优势体现在封闭式掘进+本体支护
UTBM设备本体即构成临时支护结构
无需安装大量临时支柱和横撑
彻底避免支护结构失稳引发的安全事故
第二重体现在机械化换人、自动化减人
大量减少基坑内人工作业量
尤其是高危工序人工作业量
智能拼装技术还确保预制管节高精安装
大幅降低人为操作失误带来的安全隐患
第三重体现在针对复杂地质的专项技术
针对“砂质粉质黏土、地下水充沛、局部含淤泥”的地质条件
研发了抗滑移支撑技术
设备可在软弱地层和不平衡水土压力下自适应调整支撑力
防止盾体和已拼装管节偏移或沉降
同时,皮带机连续出渣同步回填技术
实现掘进与回填流水线作业
避免渣土堆积导致的基坑失稳
以上技术创新
从装备层面构建起
贯穿施工全过程的本质安全体系
以施组保安全,靠协同融合提升效能
项目部积极回应
香港地区安全设计理念与标准体系
统筹融合安全技术规范要求
精心编制实施性施工组织设计
系统梳理前置与制约条件
倒排工期形成详细的任务清单矩阵
强化现场管理技术保障
确保技术交底、工序验收、安全旁站等制度刚性执行
应对香港雨季与复杂环境特点
合理调整施工时段
精心安排设备保养
多角度落实员工关爱
通过科学合理的施工组织设计
高效的工序协同和精细化的现场管控
最大限度减少因工期压力、管理疏漏或环境因素引发的安全风险
以组织管理之“优”保施工过程之“安”
香港特区土木工程拓展署多次组织到现场观摩,并表示UTBM盾构机施工技术的引入与应用,有效破解了该项目面临复杂环境施工作业的协调、技术、管理等诸多难题,为香港未来工程项目树立了新的标杆、提供了可借鉴的施工技术范例。
项目部将持续践行中国中铁“创造 质量 品牌”企业价值观,牢固树立安全发展理念,严格执行《中国中铁铁腕治安硬十条》规定,压实压紧全员安全生产责任制,全方位加强安全标准融合、施组方案落地见效,持续推进项目高质量履约、高品质建造,打造创新领先的安全工程、精品工程、示范工程,为香港特区长期繁荣稳定贡献中国中铁力量。
