花岗岩，莫氏硬度可达7级，是掘进机刀具最凶猛的“对手”。在深惠城际2标项目隧道深处，TBM（全断面隧道掘进机）刀盘每转动一圈，都是一场与坚硬岩体的正面博弈。大坡度、高强度花岗岩地层、多工序交叉作业——这是深惠城际首次运用大直径双护盾TBM进行掘进的长距离硬岩隧道，汇集了硬岩掘进领域最典型的技术难题。而啃下这块硬骨头的，是中铁工程服务有限公司工区经理何雪美。

  花岗岩地层磨耗系数高，刀具消耗量远超常规地质，一旦配置不当或维护失位，直接吞噬大量工期与利润。在该项目实施中，何雪美牵头组建刀具专项管理团队，形成闭环管控体系——结合实时地层参数与掘进数据精准研判刀具寿命，安排专人专班常态化巡检，科学优化刀具高差配比与调换策略，将原本依赖经验判断的刀具管理，升级为数据驱动的精细化运营，刀具使用成本压降50%。

  长距离硬岩隧道的掘进效率，受制于3个相互咬合的瓶颈：掘进设备工况适配难题突出、洞内渣土水平运输拥堵、设备维保占用无效工时偏多。为此，何雪美带领技术团队逐一拆解：针对设备适配短板，将空压机风冷系统升级为水冷系统以强化散热性能，同步优化制浆系统、提速注浆施工；采用中铁工服自主研发的连续皮带机替代传统有轨运输，从根本上破解长距离出渣的运力瓶颈；创新工序穿插管理，将维保、接驳、刀具更换等作业合理嵌入掘进间隙，最大限度压缩无效停机时段。

  在项目实施中，何雪美总是与团队反复研判掘进参数曲线，在地层变化的细节中寻找提速空间。白天，他在工区统筹调度、协调多方资源；夜晚，他守在调度室参数屏前，把每一段地质数据转化为下一班组的操作优化建议。这种“驻守”式的技术投入，最终转化为一串创纪录的数字：该项目连续三个季度实现单季掘进超1500米，创下单月766.8米的深惠城际九米级TBM最高掘进纪录。

  在此基础上，何雪美联合团队成员发表《大直径双护盾TBM管片成型质量控制技术研究》《双护盾TBM盾尾止漏措施的技术研究》等论文，申报《长距离大直径双护盾TBM快速施工技术研究》科研课题，将现场攻关经验系统化，为华南区域同类工程提供有据可查的技术范本。