【新华社】天津普济河道立交桥（涉铁部分）维修工程交付使用

新华社客户端天津12月31日电（孙凡越、师博、霍颢天）31日，由中铁六局天津公司负责施工的天津普济河道立交桥（涉铁部分）维修工程正式交付使用，进一步畅通河北区、北辰区、红桥区的交通连接，也标志着中铁六局天津公司项目团队运用“拆旧架新”的危桥改造核心技术，对华北地区安全风险最高、跨铁路线最多的涉铁维修市政项目进行了成功实践。

作为中心城区环线重要交通枢纽的天津普济河道立交桥始建于1986年，是连接中心城区环线与东纵快速路网的关键点，主线桥全长1215米。随着城市交通量持续增长，桥梁设施逐渐老化，病害日益显现，亟需彻底维修以保障百姓出行、消除铁路运行安全隐患。本次维修工程是天津市重要民生项目之一，工程上跨南仓上行到达场、下行编发场、下行直通场、京沪铁路、津山铁路、京津城际等32股铁路线，涵盖拆梁、架梁、盖梁更新、桥面系维修、墩柱维修等内容，共拆除旧梁262片、新建梁体132片。

该工程于2024年7月启动，中铁六局天津公司项目团队秉持“最小化影响交通、最大化施工效率”原则，全力配合建设单位，积极沟通协调铁路、公安交管等部门高效推进施工。面对营业线施工安全风险高、梁底距接触网仅37厘米、天窗点紧张及交通导改复杂等多重挑战，项目团队以精细化管理与“数智化”技术贯穿建设全程，实现了新梁架设2毫米级的高精度，以多项科技成果为工程顺利推进提供关键支撑，先后荣获天津市政交通行业科技创新成果、北京质量协会QC成果二等奖、天津市政交通行业质量管理先进集体等荣誉。在确保安全与质量的前提下，通过科学组织与精细管理，不断优化施工方案，最终缩短近半年工期，提前还路于民。

如今，这座已服务津城近四十年的交通枢纽，以崭新姿态重新融入城市脉络，在消除原有隐患的基础上，显著提升了桥梁结构安全性与行车舒适度，进一步优化区域交通环境，服务保障民生出行。（完）