中铁六局合池铁路项目迎来全线观摩

7月3日,皖赣铁路安徽有限责任公司在合池铁路召开在建项目开工标准化管理现场会。期间,全线施工、监理、设计等单位百余人走进中铁六局合池铁路HCZQ-3标池州东站路基施工现场,实地观摩站场路基标准化施工、智慧建造、绿色环保、征拆协同等示范成果,交流高品质高铁建设管理经验。

观摩团沿路基施工示范线路依次参观,通过实体样板、智能设备、工艺展板、现场讲解相结合的方式,系统了解项目从地基处理到路基填筑全链条标准化管控体系。在CFG桩施工展示区,项目技术负责人详细介绍了圆形素混凝土桩帽和碎石褥垫层结构优化工艺。该工艺可减少土体扰动、简化现场工序,搭配北斗地基处理数智管控系统,实时采集钻进电流、成孔深度、垂直度等关键参数,实现施工全过程云端预警、数据全程可追溯,CFG桩入岩判定、成桩验收合格率均达100%。

路基智能压实作业展区是现场观摩的焦点。项目部应用智能连续压实系统,依托北斗定位、振动传感设备实现碾压实时监测,系统自动生成压实云图,精准定位薄弱区域补强碾压,对比传统人工检测效率提升100%,路基填筑一次验收合格率100%,实现路基质量数字化闭环管控。现场还集中展示了桩帽旋挖器、电动磨光机、定制振捣梁、方格网快速画线工装、填筑层数标尺、滚轴式土工格栅铺设设备共六项自主创新工艺工装,各类工装兼顾成型质量与施工效率,其中土工格栅滚轴展铺工装单人即可操作,铺设效率提升50%,有效解决了人工铺设褶皱、张力不均等通病。

经验交流环节,中铁六局项目部围绕“方案优化、精细化环保、征拆联动、数智建造、工序标准、首件样板、工装创新”七大板块作经验分享,介绍在路基提质、绿色施工、智能管控、高效征拆方面的实践路径与成效数据。

合池铁路起自合肥市合肥西站,途经肥西县、庐江县,铜陵市枞阳县,越长江后,终至池州市九华山站,线路全长约199.5公里,设计时速250公里。中铁六局承建合池铁路HCZQ-3标正线长约13.2公里,主要包括公铁合建特大桥、跨宁安特大桥、刘家塝隧道、池州东站路基等施工。

集团公司副总经理武强,天津公司、丰桥公司负责人及项目部有关人员参加活动。