中铁六局工程建设奋楫而上

连日来,中铁六局建设者锚定目标、奋力攻坚,一批工程项目建设取得新进展、新突破。

7月17日,太原公司承建的重庆沿江南线高速公路TJ-2标田家湾中桥首桩开钻,标志着桥梁主体施工正式启动。施工中,项目部有序推进场地清表整平、施工便道贯通、红线布设等前期准备工作,常态化开展三级技术交底与安全教育培训,全面检测施工设备性能、排查安全隐患,为首桩开钻奠定基础。项目建成后,将打通成渝地区至湖北、上海在长江南岸的高速公路大通道,串联多条国家高速,对推动成渝地区双城经济圈建设、乡村振兴和西部大开发具有重要意义。

7月19日,呼和公司承建的京包铁路丰镇站道岔更换封锁施工告捷。施工过程中,项目部严格落实营业线施工安全红线规定,执行调度命令复诵、登销记规范、分区封闭防护制度,充分利用240分钟“天窗”时段,规范有序开展旧岔拆除、道床找平、新岔插入、岔位校准、轨距调整、道砟夯实、线路捣固作业,严控岔区几何尺寸与道床密实度,确保施工精度达标。线路提质改造完成后,进一步优化车站整体行车组织条件,筑牢京包铁路干线安全运营根基,提升区段线路运输承载力与安全保障能力。

7月20日,天津公司承建的天津市轨道交通Z2线跨北塘明渠现浇连续梁浇筑完成。该梁体长约132米,采用三跨连续支架结构,设计为变截面单箱单室箱梁,梁高由2米渐变至4米。项目部引入智能张拉压浆工艺,如同“智慧大脑”般精准调控预应力张拉力,结合钢筋密集区强化振捣措施,为梁体构建了高强度“应力骨架”,保障了结构安全质量。项目建成后,将进一步织密天津市轨道交通网络,对推动区域经济社会协调发展具有重要意义。

7月19日,石家庄公司承建的济南绕城高速公路港沟立交至殷家林枢纽段改扩建工程2号主墩桩基施工完成。该主墩共设25根钻孔灌注嵌岩桩,桩径2米,桩长介于36米至72米之间。施工中,项目部逐桩研判地质条件,采用片石粘土回填封堵、钢护筒跟进支护等工艺保障孔壁稳定,全程监控灌注关键指标、设备运行安全,确保施工安全与质量可控。项目建成后,济南绕城高速南线将由双向四车道拓宽至双向八车道,将显著提升京沪、京台等高速公路通道间的交通转换效率,为区域路网畅通提供有力支撑。

7月20日,路桥公司承建的G341黄岛至海晏公路中川至河桥段SG-3标集中场站区正式开工。该标段主线全长约27公里,起于兰州新区上川镇四泉村,终点为柳树镇涧沟村,设计为双向四车道,时速80公里/小时。本次开工的集中场站整合钢筋加工场、拌合站、试验室、职工驻地、物料存放区等功能模块,实行集中标准化管理,既能提升施工生产效率,又可严控扬尘、污水、噪声污染。项目建成后,将进一步完善兰州周边路网布局,打通宁夏至白银至兰州新区至青海的东西横向大通道,有效缓解G6、G109的通行压力。

截至目前,建安公司承建的石衡沧港城际铁路泊头西站、交河站、泊头东站主体及外幕墙工程已全部完成,精装修与室外配套工程同步稳步推进。建安公司锚定静态验收关键节点,科学统筹施工部署,严控安全质量,稳步推进站房建设。项目建成后,对打造石家庄至周边主要城市“一小时交通圈”,构建沧州、衡水两个地区交通枢纽,完善黄骅港集疏运体系具有重要意义。

7月20日,广州公司承建的珠海机场北快线TJ3标隧道群全线贯通。施工中,面对隧道围岩脆弱、埋深浅、紧邻居民区等多种挑战,项目部采用中管棚结合小导管复合超前支护,针对不同围岩采用不同工法进行开挖,全程监测围岩变形并动态调整参数,严控施工精度与安全质量。项目建成后,将完善珠海斗门西部路网,缓解沿线交通拥堵,便利群众出行,助力粤港澳大湾区交通网络互联互通。

近日,交通分公司承建的石家庄地铁6号线仓宁东路站至东佐路站区间双线贯通。该区间施工安全风险高,需侧穿居民楼、地下泵房并下穿在建出入段线。项目部提前对建构筑物基础注浆加固,依托智慧工地平台实现“毫米级”沉降监测管控,采用双重防渗工艺,有效化解地层沉降、隧道渗漏等风险。项目建成后,将有效串联中心城区、高新区与东南三环片区,助力石家庄加快构建“大放射、小网格”的轨道交通互联互通新格局。