优质履约丨长沙动车所扩建工程提前竣工开通获业主嘉奖

近日,国铁广州局长沙工程建设指挥部对中铁六局圆满完成长沙动车所扩建存车线(一期)工程各项建设任务,提前竣工开通给予嘉奖。这是项目团队坚持“安全第一质量为本”建设原则,高效统筹施工生产与安全管控,以极强的专业施工能力与责任担当交出的亮眼答卷。

长沙动车所地处京广、沪昆两大高铁干线交汇处,距长沙南站约2.5公里,承担着京广高铁、沪昆高铁、张吉怀高铁等线路动车组的检修保养任务。近年高铁客流持续上涨、开行班次不断增加,既有存车及维保设施趋于饱和,动车周转调度压力激增,高峰时段运力投放受限,直接影响干线通行效率与旅客出行体验,扩容改造迫在眉睫。

该项目为广铁集团重点高铁扩容民生配套工程,中铁六局承担一期新建4条动车组存车线,同步完成轨道、电力、信号、接触网全专业配套改造。施工期间,项目团队高效完成3.26公里线路铺设、8组道岔安装、3.8公里承导线敷设施工,顺利完成线路精调、信号联锁、接触网检测、安全评估等全流程验收,所有施工内容一次性通过专项核查,实现零缺陷、零隐患按期开通。

施工现场管线纵横、空间狭小,加之长沙梅雨连绵,有效施工窗口期十分紧张。针对有限的施工时间,3月15日,路桥公司、电务公司两支专业队伍跑步进场,各专业统筹施工时序,模块化分段作业、多工序同步校验,全速推进实体工程建设。项目团队建立每日调度闭环例会机制,采取晴雨差异化施工机制,雨天优化调整技术方案、开展设备维保等前置工作,晴天抢抓宝贵天窗时段冲刺道岔铺设、线路调试。最终,该工程于6月29日顺利建成投用,兑现建设承诺。

此次施工,累计完成131次Ⅲ级封锁作业。在统筹施工进度的同时,项目部始终将安全生产摆在首要位置。轨道平整度直接关乎行车安全,毫米级偏差便会影响运行品质,技术团队依托高精度CPⅢ三维测控网搭建精准坐标体系,精准管控轨道点位参数,配合轨检小车逐米测量校准,精细调校新旧轨道衔接落差、间距等关键指标,以毫米级精度实现无缝对接,消除衔接错位、高低差等常见问题,全面保障线路运行安全平稳。

在四电专业施工中,项目团队坚持“方案先行、安全为本”,对机房数百根交错线缆开展地毯式摸排建档,精准核验线缆参数与走向,从源头杜绝误操作。施工全程严格执行“双人复核、三级联锁”管控机制,从电缆敷设到联锁系统联调全流程层层校验把关,同时应用拼装式一体化设备围桩、轻钢龙骨硬隔离、模块化防火封堵等创新工艺,既规避了既有设备干扰、拓展天窗外作业空间,又合理压缩了工期、节约施工成本。

工程投用后,长沙动车所存车容量大幅提升,动车组停放、检修、出库流程全面优化,周转调配效率显著提高。进入暑运以来,扩容后的动车基地释放充足运力,灵活调配京广、沪昆干线车次,高效应对暑期出行高峰,优化高铁运力排布,保障旅客出行顺畅,助力区域高铁路网高效便民运行。