中铁六局工程建设进度上新

山河无言,奋斗有声。正值秋季施工黄金期,中铁六局建设者耕耘不辍,用汗水笃行实干,一批工程项目进度上新。

8月31日,建安公司承建的新建太原站东站房工程“正负零”以下主体结构全封闭,北侧副楼主体结构封顶。施工中,项目部充分运用BIM三维建模技术,搭建站房、基坑、地铁接口全专业模型,通过碰撞检测与工序模拟,确保交叉作业有条不紊。项目建成后,将成为集普速、高铁、地铁、公交于一体的现代化综合交通枢纽,有效打通区域交通瓶颈,优化城市交通路网结构,全面提升太原站客运服务能力,为城市发展注入强劲动能。

8月31日,广州公司承建的国道G240线新会城区段改建工程中心南隧道贯通,临时开放通行。该隧道位于新会大道与中心南路、启超大道交汇处,全长470米。施工中,针对大体积混凝土浇筑、钢筋绑扎等关键工序,项目部技术、安质部门全程盯控,动态监控配合比、浇筑顺序及振捣密实度,保障施工质量。全线通车后,将串联新会城区、智造产业园大泽园区、凤山湖园区及规划的罗坑园区,形成“产城融合”20分钟通勤圈。

8月30日,路桥公司承建的焦平铁路9标重点控制性工程——焦作西东南上行联络线特大桥完成首件墩身浇筑施工,标志着桥梁工程进入上部结构施工阶段。该特大桥全长6733.85米,沿线地形起伏多变。施工中,为确保首墩施工优质高效推进,项目部超前统筹部署,结合现场地质环境编制专项施工方案与风险防控预案,严格落实铁路标准化要求,从原材料进场、模板校验到浇筑养护全链条严把质量关。建成通车后,将进一步完善中原城市群城际铁路网,对促进黄河两岸深度融合、中原城市群高质量发展、带动沿线经济转型具有重要意义。

8月28日,太原公司承建的西渝高铁康渝段站前四标重点控制性工程——天台乡前河特大桥连续梁合龙。该桥位于四川省达州市宣汉县五宝镇境内,全长612.6米,地形水文条件复杂,高空作业风险突出,合龙精度要求高。施工中,项目部优化施工方案、严控核心参数,抢抓夜间低温窗口浇筑,全程动态监测关键指标,并采用改进模板体系与智能工艺,确保合龙精度达标、施工安全高效。建成通车后,将与已运营的成渝高铁、郑渝高铁及在建的渝昆高铁等多条干线铁路互联互通,进一步完善中西部地区高速铁路路网结构。

近日,交通分公司承建的新疆G217线莎塔公路重点控制性工程——东归隧道完成首板二次衬砌混凝土浇筑。该隧道全长1948米,岩体以闪长岩、花岗岩为主,存在岩爆、危岩崩塌、松散岩堆等多重地质风险。施工中,项目部结合现场实况优化混凝土配比,全程管控拌合、运输、入模、振捣、养护和风险监测预警等各环节,全方位筑牢安全质量防线。项目建成后,将成为G217国道的重要组成部分,打通山区交通瓶颈,缩短莎车至塔什库尔干的通行时间‌,对完善区域交通布局、带动沿线发展具有重要意义。