【业务精英】杨亚宁：挂上“匠心挡”，驶向第一名

近日,在中国中铁第七届职业技能竞赛轨道作业车司机大赛中,中铁六局电务公司电气化项目部轨道车司机杨亚宁凭借精湛的操作技能、扎实的理论功底和沉稳的赛场表现,从股份公司11家单位44名参赛选手中脱颖而出,斩获个人第一名的优异成绩。作为一名扎根施工一线十年的95后青年职工,杨亚宁始终以初心守岗位、以匠心练本领、以担当克难关,在平凡的岗位上深耕细作、淬炼成长,绽放出匠心逐梦的青春光彩。

扎根一线,十年守护“平安路”

自2016年参加工作以来,杨亚宁始终坚守轨道作业车运输施工一线。十年栉风沐雨,他先后投身大秦线、石太线、北京市郊S1、S2工程线、南同蒲线翼城站电气化改造、北京丰台站改、沈白铁路枢纽、丰沙线水害抢险复旧等多项国家重点铁路工程建设,全程参与各类线路施工、设备运输、应急抢险任务,积累了丰富的一线实操经验,练就了精准控车、快速排障、应急处置的过硬本领。

从业以来,杨亚宁始终将安全生产放在首位,牢固树立“安全第一、万无一失”的理念,把标准化操作贯穿轨道车出车、行车、收车全流程。每次出车前,他都会对车辆设备进行全方位细致排查,严格完成制动机试验、GYK监控设备校验等关键工序,逐项核查设备状态,绝不简化作业流程、遗漏检查项目。十年坚守,他累计安全行驶里程突破10万公里,始终保持零责任事故、零违章操作、零责任设备故障的优异安全记录,牢牢守住了铁路施工的安全底线。

毫厘必争,高空穿针“定盘星”

逢山开路,遇水架桥。在急难险重的施工前沿,杨亚宁总是勇挑重担、冲锋在前,以千锤百炼的精湛技艺为利刃,一次次精准破解现场施工的复杂难题,用汗水与匠心,为各项重点工程的顺利推进保驾护航。

2023年4月,沈白高铁引入沈阳枢纽改造进入关键施工阶段,杨亚宁参与接触网大跨度硬横梁架设核心作业。该硬横梁全长38米,横跨京哈线、新建机务段等6股道,现场接触网线索密集、作业空间狭窄。面对复杂工况,他实地勘察、反复测算核验,配合团队敲定“分段运输、现场拼接、整体架设”的科学方案。作业需将超长横梁精准抬升,从间距仅1.5米的接触网缝隙平稳穿过,并在15米高空完成90度转体,难度堪比“血管里穿针”,分毫失误都可能造成设备损坏、引发行车安全事故。他紧密配合网工班组搭建全方位牵引防护体系,精准把控作业细节,将横梁偏移量严格控制在3厘米以内,全程守护既有设备安全,仅用时32分钟便完成整套架设工序。

2023年7月,受台风“杜苏芮”影响,丰沙线遭受严重水害,杨亚宁主动请缨奔赴抢险复旧一线。彼时山区线路边坡溜坍、路基损毁严重,降雨持续、路况复杂,轨道车作为抢险物资、施工机具转运的核心载体,是线路抢通的关键保障。面对雨天视线受阻、线路状况不明、连续作业的多重考验,他始终坚守岗位、谨慎操控、精准瞭望,严格落实标准化出乘作业规范,高效完成多次抢险运输任务,全力保障抢险物资及时到位、复旧施工有序推进,为丰沙铁路灾后快速抢通复旧筑牢了坚实的运输屏障。

匠心巧思,化繁为简“破题者”

多年来,杨亚宁始终秉持“在干中学、在学中干”的理念,把每一次出车作业、每一次故障处置都当作提升技能的契机。他深耕轨道车专业知识,潜心钻研JZ7制动机原理、车辆全面检查规范、各类设备故障应急处置技巧,坚持记录工作台账,将每一次故障现象、排查流程、处置方法详细记录,反复复盘总结、沉淀经验,练就了快速研判、精准处置各类设备故障的硬核能力。

立足岗位实践,他勤于总结、勇于创新,将零散的现场经验系统化、规范化,提炼出多项可复制、可推广的实操成果,有效助力班组标准化作业、安全化施工。针对JZ7制动机故障排查流程繁琐、耗时较长的问题,他梳理总结出JZ7制动机典型故障快速判断处置口诀,简化排查流程,大幅缩短故障处置时长,有效规避天窗作业延误风险。结合日常作业隐患,他编制轨道车出车检查重点风险清单,彻底解决班组检查漏项、目视盲区、习惯性违章等问题,统一作业标准,从源头杜绝设备“带病上线”。同时,他坚持更新个人故障案例台账,归集风压波动、设备报警、管路漏泄等各类常见故障处置经验,为班组应急处置提供详实参考。

聚光灯下的荣誉,是汗水浇灌出的硕果。在中国中铁职业技能竞赛的巅峰擂台上,杨亚宁的“夺魁”,正是他十年扎根轨道一线的深耕积淀:日常出车时严控每一项操作标准,故障处置后复盘每一处细节要点,备赛期间反复打磨操控精度、吃透设备原理、模拟赛场场景,千万次的实操打磨最终换来了赛场上的厚积薄发。他以精益求精的工匠精神,生动诠释了新时代产业工人的硬核担当。