【榜样力量】“六局工匠”李少辉：盾构尖兵立鸿志 匠心如炬照征程

他，是穿梭于地下隧道的“盾构尖兵”，用技术攻克施工难题；他，是扎根一线的“设备管家”，用创新推动降本增效；他，还是青年建功的“佼佼者”，用匠心书写奋斗诗篇。他就是交通分公司物资设备部部员李少辉，一名以实干诠释担当、以创新铸就卓越的工程师，用拼搏奋斗在轨道交通建设事业中绽放青春光芒。李少辉以突出的业绩获得“六局工匠”荣誉，并在集团公司2025年系列会上接受表彰。

扎根一线  擦亮盾构名片

2018年，23岁的李少辉从石家庄铁道大学机械设计制造及其自动化专业毕业，怀揣着对轨道交通事业的热爱，毅然投身于地铁建设一线。初入职场，他便被分配到郑州地铁4号线项目，开始了与盾构机为伴的职业生涯。

盾构机是地铁隧道施工的核心设备，它的运行状态直接关系到工程进度和安全。李少辉每天的工作就是监测刀盘扭矩、土仓压力、掘进速度等关键参数，钻研设备故障维修方法。面对盾构机下穿重大风险源的挑战，他带领检修团队成员24小时轮班值守，严格执行维保制度，确保设备正常运行。

在郑州地铁10号线项目中，李少辉迎来了职业生涯的第一个“高光时刻”：面对复杂的地质条件和紧张的工期，他积极进行维护保养，确保盾构机施工效率，创下了月掘进646.5米的纪录，助力盾构机在全线长区间中率先贯通。这一成绩不仅赢得了项目部的赞誉，也为他赢得了“盾构尖兵”的称号。

然而，李少辉并未因此满足。2020年，他前往深圳地铁14号线项目，面对近10公里的复杂岩层区间，他作为专家组成员深入现场，全面巡检8台盾构机，将设备故障率降至3%，极大提升了施工效率。在合肥地铁6号线进场施工后，李少辉协助项目团队根据地质地层等掘进条件，不断优化设备配件，将中铁66号盾构机刀盘进行改造，并加装可拆式面板，将开口率调到40%，并沿用原有盾构机刀具，节省了重新采购刀具的成本。

除此之外，李少辉协助项目部自主新制撑靴，并改造盾构机分度，由原来36度改造成22.5度，并修改推进油缸PLC程序，节约了维修使用盾构机的资金成本。在中铁436号盾构机刀盘改造中，他带领团队将其开口率增大到45%，避免了采购新制刀盘和刀具，节省了资金投入。

李少辉的“盾构经”不仅写在数据里，更刻在创新的实践中。他参与改造闲置盾构刀盘，并参与推动深圳地铁14号线应用渣土筛分设备，实现了降本增收。参与国内首台管片外径6.3米土压/TBM双模双护盾盾构机选型，填补国内技术空白……一次次的技术突破，彰显了他“变废为宝、化难为易”的工作智慧。

深圳地铁14号线管廊隧道掘进坡度较大，最大坡度达到49‰，中铁1046号土压平衡盾构机配备豆砾石填充系统，是国内首台土压平衡盾构机配备豆砾石填充系统的设备。在掘进时，同步注浆的过程中浆液容易流窜，面对这项施工挑战，李少辉带领团队在盾构掘进到全断面硬岩阶段，通过筛分设备将掘进出来的石子筛分出来，利用豆砾石吹填系统，往管片壁填充豆砾石，避免了浆液流窜，较大程度上控制了管片姿态，也节约了掘进成本。

创新夯基  锤炼过硬本领

“技术没有天花板，创新永远在路上。”这是李少辉常挂在嘴边的话。在设备管理岗位上，李少辉参与的盾构机扩径缩径改造堪称“钢铁外科手术”。为了将闲置的6米盾构机改造成适应石家庄地铁的6.2米机型，将闲置的6.4米盾构机改造成适应沈阳地铁的6.2米机型，他与技术团队奋战在一线，多次进行可行性研究。面对刀盘开口率不足的难题，他在办公桌上铺开所有的机械图纸，充分利用已有刀盘，重新设计驱动盘，既加快了盾构机掘进速度，又提升了旧设备使用效率。当改造后的盾构机首次掘进时，监控屏幕上各项参数正常，设备运转高效，现场爆发出经久不息的掌声。

“每次技术突破，都是与时间的赛跑。”李少辉的办公室里堆着许多不同型号的盾构机详解图和说明书。在研发双模双护盾技术时，他翻阅多项TBM设备资料，并咨询设备制造专家，对刀盘开口率、伸缩盾密封、推力、扭矩等提出多项创造性设计。为了验证理论模型，他多次与设备厂家沟通对接，并进行多次模拟测试。

这种“把论文写在盾构刀盘上”的执着，让李少辉的专利发明充满实战智慧。《隧道用抽水装置》也是他根据隧道实际情况，利用工地废料制作的原型机。该装置经过多次迭代改进后，融合了自动感知水位、三级联动等智能排水系统，被成功应用在隧道施工中。在李少辉办公桌上，泛黄的《盾构施工手册》上“向每一毫米要精度”的标语，醒目依旧。

奉献为魂  传承团队薪火

“一个人可以走得快，一群人才能走得远。”李少辉始终将团队成长视为己任。在他看来，盾构施工不仅是一项技术活，更是一项团队协作的工程。只有培养出一支技术过硬的团队，才能确保项目顺利进行。在项目施工期间，李少辉利用业余时间编写培训手册，为项目培养出一批盾构技术骨干。他手把手传授故障排查技巧，带领团队在中铁六局、北京市及长三角盾构大赛中屡获佳绩。

2022年，李少辉以精湛的实操技术和丰富的理论知识，带领团队参加北京市职工职业技能大赛首届盾构机操作工技能竞赛，在实操考试环节，参赛四人配合默契，通过了特定场景下盾构施工过程中常出现的典型地层、风险源判断的考验，在应对特定的工况或突发事件中表现出了优异的综合能力和专业技术水平，最终一举夺得了“团体第一名”的优异成绩。2024年9月，他又带领团队参加了长三角地区职工盾构操作工职业技能竞赛，再次以精湛的盾构技能，在60余名参赛参赛选手中脱颖而出，取得了大赛二等奖的优异成绩。

七年来，李少辉从未停下脚步，从中铁六局青年岗位能手标兵到中国中铁青年岗位能手再到“六局工匠”，从设备管理员到技术领军人，他用行动诠释了“干一行爱一行，专一行精一行”的工匠精神。

“盾构机向前掘进的每一米，都是对初心的丈量。”李少辉将继续用青春热血，浇筑城市轨交脉络，以创新突破攀登技术高峰，在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩。他的故事，还在继续。他的匠心，仍在燃烧。