【榜样力量】北京市劳动模范王足刚：轨道上的匠心答卷

“五一”前夕，北京市召开市劳动模范先进工作者及和模范集体表彰大会，中铁六局丰桥公司石家庄项目部副经理、安全总监王足刚获得“北京市劳动模范”荣誉称号，接受大会表彰。

王足刚，现任中铁六局丰桥公司石家庄项目部副经理、安全总监，扎根铁路建设一线十六载，先后参建石家庄货迁、京石客专、天津津保、津兴城际、京唐城际、京滨城际、雄忻高铁等国家重点铁路工程建设的T梁架设施工，组织建设京津冀多座梁场混凝土搅拌站及北京至雄安城际铁路架梁设备的运行维护管理，让“轨道上的京津冀”助力更多民众的幸福生活驶上快车道。他先后荣获中铁六局“十大群安员标兵”“优秀外协队伍群安员”、中国中铁“五四青年奖章”“劳动模范”“十大最美家庭”、中华全国铁路总工会“火车头奖章”等荣誉，2023年以产业工人身份当选为第十四届全国人大代表。

铁路一线的农民工匠，用精益求精成就高质工程

王足刚出生于山西祁县一个农村家庭，淳朴节俭、勤奋坚韧刻在了他的骨子里，也助推着他一路前行。

王足刚参加工作的第一个项目是石家庄货迁工程，面对现场60米长的DJ180公铁两用架桥机，他不仅仅是从身形上感到自己的渺小，更是意识到自己对现场机械了解的匮乏，他夜以继日地研究琢磨，利用业余时间如饥似渴地学习，从结构原理到操作规程，从力学知识到设备维护，每一个点他都反复琢磨。仅用1个月时间就全面掌握了现场所有架桥设备复杂的电路和液压系统，并熟练的完成了施工任务。石家庄货迁工程成为了他职业生涯的试炼场，凭借这股子拼劲，他的专业技术突飞猛进，逐渐从工友中脱颖而出，从一名普通实习生成长为掌握多种大型设备维修与组装技术的专业技术人才。

2020年8月起，王足刚来到津兴（天津至北京大兴机场）城际铁路负责津兴铁路梁场搅拌站的建设和龙门吊的进场安装，当时津兴工程是丰桥公司承建的最重要、最复杂、最困难的工程之一。王足刚和同事们精打细算，不断调整优化选址，仅梁场和铺轨基地选址变更一项，便节约地表附着补偿1327万元；基地建场方案优化后，由原设计3股道，调整为2股道，同时优化道砟存储方案，共计节约占地约72亩，节省成本662万元；胜芳左线施工时，因半数桩基（172根）属于临近既有线施工，带领团队积极推进方案调整，力争将原设方案优化为拉森钢板桩防护，节约成本约388万元。与此同时，王足刚带领队伍进行技术创新，在地基处理上，他大胆引入先进土壤固化技术，显著提升了地基承载力；在轨道铺设环节，他创新性地提出“分段预铺，整体调整”策略，确保了轨道铺设的精度达到了毫米级别；通过门吊两侧走形进行加固、钢丝绳捆绑主梁、U型卡扣固定的工作方法，突破了场地限制，减少了人员和工序，大大提高了建设效率，确保津兴工程按期完成。

2021年10月起，王足刚同时负责京唐（北京至河北唐山）城际燕郊站前工JTBJSG标段T梁架设，完成上跨京哈高铁封锁要点施工，京哈铁路作为北京铁路局管段内繁忙干线，施工天窗每周仅2次，面对如此多的工程量，正常组织根本不可能实现。他大胆提出同时投入两台DJ180架桥机进行封锁上跨架梁的想法，通过与铁路部门多次方案论证沟通，实现了3套运架设备同时施工，大大减少施工时间与封锁要点次数，对营业线行车影响降到最低，在经历18次二级封锁、4个三级封锁施工后，顺利完成上跨京哈12孔T梁架设不间断Ⅱ级要点施工任务。这一创新举措不仅提高了工作效率，创造了经济效益，更为之后同类型施工积累了宝贵经验。

2024年3月，王足刚又积极投入到槐安路斜拉桥检测维修工程，上跨铁路线安装检修桁车的工程和难度全国首例，具有里程碑式的意义。期间他圆满完成了上跨京广铁路上下行、京广高铁上下行、石济客专上下行等共计6条繁忙干线铁路的要点施工。

一路走来，王足刚始终保持对新技术、新工艺的敏锐洞察力，施工中解决了多项“卡脖子”问题，每一次创新都如同破茧成蝶的蜕变，为铁路建设事业注入新的活力和动力。总结的“动模架车声屏障翼缘板现浇施工方法”“自锁式混凝土试件存放装置”“一种存放架单元及可移动混凝土养护存放架”“下穿高压线架梁”等技术得到广泛推广应用，获得工法5项、专利4项、改革奖3项，小改小革技术创新合理化建议百余条，培养优秀徒弟15名、培训技术能手百余名，为企业创造巨大经济效益，也推动了行业技术进步。

丰沙线上的抢险先锋，用勇毅担当扛起社会责任

2023年8月，台风“杜苏芮”带来的极端强降雨席卷北京，门头沟山区深受洪涝与地质灾害之重创，导致北京丰台至沙城铁路（丰沙线）受到严重损毁，两趟客运列车滞留，旅客生命安全受到威胁。

王足刚勇担重任，火速带领团队奔赴抢险一线。当时，抢修点前面是河，水位很深，两面有山体，仍有泥水冲下来，既要小心二次塌方，还要注意人员和挖掘机的作业距离，抢险难度大、情况十分紧急。他凭借冷静分析与果断决策，迅速制定抢险方案，在门头沟斜河涧站首处塌方点，带领团队昼夜不息，加班加点清淤抢修，不仅为火车运送抢险物资开辟了通道，更为滞留旅客搭建了一条生命安全线，见证了第一批旅客从落坡岭成功转移。他的抢险事迹，也得到了媒体的广泛报道。

扎根基层的人大代表，用履职实绩践行为民情怀

十六年深耕铁路建设领域，王足刚对铁路事业的敬业精神和重大贡献不仅得到业内广泛认可，也引起社会各界广泛关注。2023年，王足刚以建筑行业产业工人身份当选为第十四届全国人大代表。

成为人大代表的他，深感责任重大，为提出高质量的议案和建议，他深入各基层项目一线调研，把基层产业工人的心声带到两会上，为广大产业工人呼吁发声。提出“进一步保障推动建筑行业产业工人技能素养提升相关举措”和“关于加快建筑行业新质生产力发展的建议”等提案，围绕高质量发展、交通强国，科技创新、产业工人技能素养提升建言献策，在代表团讨论过程中引起了强烈的反响，也得到了媒体的关注。这些建议提案源自于他多年在施工生产基层的亲身经历，源自他对产业工人队伍建设的深入思考，源自他对国家铁路建设的浓厚感情。

担任全国人大代表2年多来，王足刚认真履职，参加全国人大北京团组织的首都数字检察发展恳谈会、北京国际科技创新中心建设专题调研、发展新质生产力推动首都高质量发展专题调研、“枫桥式人民法庭”创建示范活动、北京市高级人民法院新年首场新闻通报会等，结合多年的基层施工经验和从工友中征集到的议题，提出“提供质量高、标准高、品质高、工期短、造价低的建筑产品”“把高精端的科技创新成果及时推动到各行各业产业链上，促使各个行业发展有一个质的飞跃”“不断创新工作方式方法，让人民群众进一步感受到司法的温度与力量，为促进社会公平正义、推进国家法治建设作出更大贡献”等建议，获得媒体高度关注，助力首都发展。

2025年是实现“十四五”规划目标任务的收官之年，也是“十五五”谋篇布局之年，站在新的起点上，王足刚深知自己肩负的责任与使命，他将继续保持对工作的热情和敬业精神，不断探索和创新施工技术和管理方法，以更加饱满的热情和坚定的步伐，树立企业品牌形象，打造高质量精品工程，为京津冀协同发展贡献自己的力量。