广州讯 自项目开工以来，中铁四局城轨分公司广州地铁8号线支线项目党支部着力打造“红色融穗”党建品牌，以党建为桥、以服务为纽带，将党建优势转化为攻坚动能，成功破解系列“征拆梗阻”。

  该项目部承建的标段横跨白云、越秀两大核心城区，涵盖梓元岗站、纪念堂站两座重要站点及区间隧道工程。项目进场伊始便面临拆迁项目多，产权争议多、诉求差异大等难题。

  面对复杂局面，项目党支部确立“党员带头扛重任、分类施策破难题、双向共赢促发展”原则，构建起横向覆盖属地政府、职能部门、产权单位、周边社区，纵向贯通项目各层级的“红色联动网络”。项目党支部主动出击，先后与白云区三元里街道、越秀区六榕街道党工委签订《党建共建协议书》，依托街道统筹协调优势，联动两区住建、城管、园林、交警等职能部门建立常态化沟通机制，定期召开的专题协调会成为破解流程梗阻的“议事厅”，关键审批周期压缩近半。支部还成立审批推进组，推行清单化管理，明确办理节点、责任主体和完成时限，形成闭环管理体系。在纪念堂站春节架桥关键节点，党员攻坚组专项对接市交通局、交警支队，高效完成占道审批，成为全线首个完成交通疏解审批及绿化迁移的工区。

  为打破产权征拆的僵局，项目党支部以“聚力”为抓手，创新建立属地街道、产权单位、项目三方党建联席会议制度，每季度定期会商，整合各方资源，凝聚征拆合力。针对产权单位诉求差异大的特点，支部推行网格包保模式，组建党员骨干牵头的征拆协调专班，划分3个责任网格，实行分片包干。专班成员逐户上门摸排诉求、分类制定策略，协同街道累计召开27次专题会，成功推动12家单位达成征拆协议，为项目顺利推进打下坚实基础。 （杨景帆 高徽）