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当地时间4月25日，随着中国中铁旗下中铁四局完成波托菲塔二号大桥最后1片T梁架设，几内亚新建马（瑞巴亚港）西（芒杜矿区）铁路乌尔卡巴至马木隧道段21座铁路桥 T梁运、架施工完成。
几内亚马西铁路是横跨几内亚东西走向的第一条铁路，全长约569公里。中铁四局承建的MXTJ-08标铺架工程内，施工内容包括T梁预制及运架1425双线孔、正线铺轨814.5公里和站线铺轨64公里，以及铺设道砟330万立方米。2024年3月，中铁四局从国内陆续组织4台公铁两用架桥机和28台运梁车，投入马西铁路运架施工。截至今年4月25日，中铁四局已完成标段内95%（1345双线孔）T梁运架施工任务。
几内亚马西铁路是融入共建“一带一路”倡议、优化几内亚经济结构的重要基础设施，是实现世界级西芒杜铁矿规模开采、海铁联运的重要配套工程，同时也是几内亚迄今为止修建的最长现代化铁路，建成后将有效改善当地交通现状，提高居民生产生活水平，为几内亚经济社会发展注入强劲动能。(许孝华 袁安尧)
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