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5月21日，中国中铁旗下中铁七局武汉公司承建的武汉至松滋高速公路（简称武松高速）跨浩吉铁路大桥历时100分钟转体89度就位。
武松高速跨浩吉铁路大桥位于湖北荆州境内，长286米，桥梁结构为（75+136+75）米变高度预应力混凝土连续箱梁，宽32.26米，双线四车道，主梁高度由3.2米渐变至8.2米，采用5米长横断面悬臂。桥梁转体部分总重达2.2万吨。
武松高速全长约222公里，设计时速120公里，跨浩吉铁路大桥是该项目控制性重难点工程。为减少对既有铁路线正常运营的影响，桥梁设计采用平面转体施工，将跨线部分梁体在铁路一侧预制，通过旋转平台使主梁旋转到位，再进行后浇段的连接。
武松高速公路建成通车后，将填补沿线各县市直达武汉的高速公路空白，缓解汉宜高速通行压力，助力武汉城市圈与鄂西生态文化旅游圈深度融合，强化沿江产业带协同效应，推动江汉平原振兴发展示范区建设和环洞庭湖经济圈快速崛起。（雷霄 冯茁蕾）
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