5月18日，随着架桥机将一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁落定西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）龙凤坡大桥墩台，中国中铁旗下中铁上海局蓝田制梁场完成了西十高铁全线的箱梁预制及架设任务。

  西十高铁蓝田制梁场占地153亩，是全线唯一预制梁场，承担西十高铁全线共计698孔箱梁的预制、架设任务，其中，西安方向416孔、十堰方向282孔。架设的箱梁多次上跨省市既有道路，下穿多处高压线，施工难度大，安全风险高。施工过程中，项目团队严格落实施工现场网格化管理要求，及时预警纠偏，详细记录垫石交接、支座安装等数据，确保箱梁架设安全、平稳、有序。

  西十高铁新建正线长255.7公里，设计时速350公里，其中陕西段总长169公里。西十高铁开通后，西安至十堰可实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间可缩短至2.5小时左右。对加强关中与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展具有重要意义。（成显洋 武文成）