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6月4日，汕汕高铁汕头湾海底隧道首根接触网吊柱精准安装就位，标志着世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道（全长9781米）接触网工程正式开始施工。
中国中铁旗下中铁武汉电气化局汕汕高铁项目团队采用全隧道槽道放样技术精准定位吊柱安装点位、定制化设计氟碳涂层防腐工艺、自主研发的隧道吊柱升降安装平台等，解决了精准施工、防腐等难题，特别是安装平台比传统梯车安装方式投入人员减少三分之二，安装数量较传统方式却增加一倍。首根吊柱的“零误差”安装为后续459根吊柱施工提供了有益借鉴。
汕汕高铁即甬广高速铁路汕汕段，全长162公里，是广东省境内连接汕头市与汕尾市的高速铁路，汕头南站至汕尾站已于2023年12月开通运营，汕头湾隧道位于汕头站至汕头南站区间。汕汕高铁建成后对加速粤东地区融入粤港澳大湾区“1小时交通圈”具有重要作用。(黄慧)
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