6月9日，由中国中铁旗下中铁七局承建的珠肇高铁江机段右线回龙特大桥跨规划肇明高速连续梁顺利合龙。至此，该大桥左右线两座跨规划肇明高速连续梁全部合龙，广湛、珠肇高铁交汇并行路口最后堵点成功打通。

  双线回龙特大桥包含两座跨规划肇明高速连续梁，位于肇庆市高要区回龙镇境内，是珠肇、广湛高铁交汇并行“交叉路口”的重要组成部分，其中该桥左线于广湛高铁正线左侧通过跨过规划肇明高速连续梁与广湛高铁并行，右线采用（60.75+100+60.75）米结构连续梁，上跨规划肇明高速公路和广湛高铁，于广湛高铁右侧并行直至进入珠三角枢纽机场站。本次施工的合龙段长2米，梁面宽度7.4米，安装结构钢筋4.2吨，浇筑混凝土22.4立方米。

  珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。（余立明 马珂娇 翟刚）