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江苏仪征讯 7月25日，中铁十局承建的国内首座采用新型双工作面转体盆式支座上跨桥——仪（征）禄（口国际机场）高速公路枣林湾特大桥跨宁启铁路主桥成功转体。该桥单幅重达15000吨，左右两幅分别逆时针旋转49.5°、52°，用时70分钟精准到达指定位置。
新型双工作面转体盆式支座装置通过巧妙的内部构造设计，使桥梁在转体过程中具有两个滑动工作面，不仅现场安装便捷，姿态调整相对也更容易。相较于传统球铰支座，该结构的最大优势在于增加了一个新的滑动工作面，使得转体支座具有两个摩擦副，大幅降低了桥梁转体施工风险系数。 （展焱烽）
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