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近日，由中铁大桥局承建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥双主塔同日封顶，大桥转入斜拉索挂索施工新阶段。
崇启公铁长江大桥是沪渝蓉高铁的控制性工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道。大桥采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥设计，上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路。大桥主通航孔跨径达400米，是目前在建的世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是长江上迄今为止设计时速最高的公铁两用过江通道。大桥主桥共设3号、4号两座主塔，高度153米，均为H型花瓶式钢筋混凝土结构。 李梦竹 王世琪 摄影报道
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