小寒连大寒，岁末攻坚忙。近期，气候逐渐降到一年中的最低点，但中国中铁各项目工地仍呈现着一派热火朝天的奋斗图景。广大干部员工以“起步即冲刺、奋战开门红”的昂扬姿态，攻克冬季施工难点，取得一个又一个工程节点胜利，为新一年企业发展开好局、起好步奠定坚实基础。

  1月20日，中铁四局承建的淮河入海水道二期工程关键控制性节点——青盐铁路防护加固项目咬合桩施工全部完成。该工程位于江苏省盐城市滨海县，是淮河入海水道二期2022年度实施的铁路段扩挖改造项目，将加固铁路线沿途构筑物，提升区域防洪排涝能力。本期施工共完成咬合桩1174根，节点目标提前10天实现。

  1月18日，中铁投资作为联合体牵头人(联合体成员包括中铁投资交运公司、中铁武汉电气化局、中铁电气化局等单位)，多家单位参建的天津市轨道交通Z4线一期工程北段顺利实现开通运营。Z4线一期工程线路全长43.7公里，设24座车站,本次开通的线路北段共计23.738公里,包括10座车站,设计最高运营时速120公里。线路通车后，寨上站至北塘站的通勤时间压缩至27分钟以内,高效衔接汉沽、生态城、北塘等关键片区，疏解了区域交通压力。

  1月16日，中铁八局、中铁电气化局共同完成成都八里站关键过渡改造，即信号倒替与线路拨接施工，既实现74年老火车站功能升级，又为成渝中线高铁引入成都站提供条件。八里站邻近成都站，连接成渝、达成等多条干线铁路，是成都铁路枢纽的"咽喉"。本次改造核心任务是将成都站至八里站区间既有成渝线、达成线拨接至新建东环改线线位，同步对成都站、八里站、客机整备所、动车所场进行系统性适应性改造，既释放成渝中线关键施工场地，又通过设备升级提升既有线路运输效率，实现"施工不中断、运输不受阻"的双重目标。

  1月16日，经过中铁十局近千名作业人员330分钟的连续协同奋战，新建成都至达州至万州高速铁路遂宁站还建达成铁路上行线及L14道正式开通。遂宁站位于四川省遂宁市船山区，是连接成达万高铁与既有达成铁路的重要枢纽节点，西接乐至站，东连蓬溪南站。

  1月12日，中铁三局完成京沪铁路林场站上行线拨接施工任务。林场站位于江苏省南京市浦口区，是京沪铁路的中途站，京沪、宁启、林浦3条铁路在此交汇，地理位置十分关键。此次站改施工需要在270分钟内完成京沪铁路上行线两侧的同步拨接作业，拨移线路300米，最大拨移量4米，并完成300米线路大型机械捣固及养护，达到开通条件。（谭振龙 张利强 王昊 王竟宇 姜丰 尹壮壮 焦建锋 张莉 何家乐）