2月6日，中国中铁旗下中铁大桥院设计的国内最大跨度公轨两用多塔刚性悬索桥——温州永宁大桥通车运营。

  永宁大桥北起瑞光大道，跨越飞云江，南至纬二路，长约3.1公里，是浙江省首座集城市快速路、市域铁路、一级公路、慢行系统于一体的多功能复合过江通道。桥梁采用上层六车道快速路、下层双向四车道一级公路及双线轨道交通的双层布局，主桥全长740米，主通航孔跨径260米，以37米高的钢结构门型桥塔与V型桥墩的独特造型，成为飞云江两岸的新地标。

  中铁大桥院设计团队聚焦飞云江通航保护、施工精度控制等核心需求展开攻关，实现多项技术突破。针对多种交通功能共通道过江的需求，创新采用双层钢桁梁新结构，通过多框格板桁组合设计与竖向连杆协同受力机制，显著提升结构刚度、降低建筑高度，减少桥面总高程及两岸接线长度，实现空间高效利用。面对最大悬臂130米等严峻工况，首创“双节间步长滑道异步顶推施工方法”，在不影响江面通航等前提下，实现超大跨度顶推作业。

  永宁大桥的通车运营，将瑞安主城区与江南新区之间最快通行时间从30分钟缩短至5分钟，对推动“温瑞一体”协同发展，促进温州深度融入长三角，助推浙江省海洋经济发展具有重要意义。（吴希龙 诸志强）