广西梧州讯 6月4日23时，随着最后一对钢轨精准落下并完成扣配件安装紧固，由中铁一局承建的柳梧铁路最长隧道——紫荆瑶山隧道实现双线铺轨贯通。

  紫荆瑶山隧道穿越广西大瑶山南麓，进口位于来宾市武宣县东乡镇，出口位于桂平市紫荆镇，全长8888 米，为单洞双线隧道。隧道下穿既有高速公路、河流、浅埋沟谷、富水地带、风景名胜区及二级水源保护区等高风险区域，是连接东乡镇站与桂平北站的关键通道。

  铺轨过程中，面对超长隧道洞内封闭作业环境带来的通风不畅、温湿度失衡、轨道铺设精度控制难度大等挑战，项目团队结合隧道地质特点量身定制了铺轨专项施工方案，常态化开展安全隐患排查整治，强化作业人员岗前培训和班前交底，严格规范机械操作及现场作业流程。通过配发防毒面罩、科学调配人员作息、优化施工排班等举措，抢抓有效施工工期，全方位防范人员安全、设备运转及有限空间作业等风险，实现了铺轨作业提速提质。

  柳梧铁路是国铁Ⅰ级、双线电气化、客货共线铁路，途经柳州、来宾、贵港、梧州四市，共设10个车站。项目建成通车后，将对完善区域铁路交通运输网，带动沿线地区经济社会发展等具有重大意义。 （朱卓远）