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8月23日，随着中国中铁旗下中铁隧道局承建的西安至成都高速铁路（简称西成铁路）XCTJ6标合作河大桥连续梁边跨顺利合龙，合作河大桥上部结构施工全部完成，后续桥梁无砟道床施工筑牢基础。
西成铁路合作河大桥全长400.5米，采用(72+120+72)米连续梁结构，是全线跨度最大的连续梁，上跨G1816乌玛高速及G213省道,施工难度高、安全风险大，且地处高海拔地区，全年施工期短。
西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成后将进一步加强区域沟通联系，推动丝绸之路经济带与长江经济带互联互通，极大便利沿线群众出行，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴具有重要意义。(周洲 王富鹏)
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