10月28日晨，随着最后一方混凝土浇筑完成，中国中铁旗下中铁广州局承建的深江铁路10标中山站东南联络线石岐河特大桥跨石岐河连续梁顺利合龙，为后续架梁施工筑牢基础。

  石岐河特大桥坐落于中山市港口镇、东区及石岐区范围内，桥梁全长888.45米，跨中山石岐水道，线路与河道交叉角约66度。本次合龙的连续梁桥跨布置为(70+125+70)米，中支点梁高9.2米。

  项目团队统筹航道通航、汛期水文、软基地质等多重施工风险，优化悬臂浇筑施工方案，落实全过程线形监测、温度测控，严格把控混凝土浇筑、预应力张拉等关键工序；同步做好水上防护、通航警示，落实安全技术交底与现场值守，在保障石岐河正常通航的前提下，实现连续梁精准合龙。

  深江铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长116.12公里。项目建成后将串联深圳、东莞、广州、中山、江门5座粤港澳大湾区核心城市，实现深圳前海与广州南沙自贸区半小时互联互通，深圳与江门1小时直达，进一步织密大湾区高铁网络，为区域资源优化配置、产业协同发展与高质量发展注入新动力。（李京 刘福强 范凌滔）